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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.21 No.7
- 발행연도
- 2007.7
- 수록면
- 1,100 - 1,111 (12page)
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Momentum flux is a very important parameter for predicting the mixing potential of injection processes. Important factors such as spray penetration, spray cone angle, and air entrainment depend largely on spray momentum. In this article, a model is obtained which is able to predict the spray tip penetration using as an input the spray momentum flux signal. The model is based on the division of the momentum flux signal into momentum packets (fuel parcels) sequentially injected, and the tracking of them along the spray. These packets follow a theoretical equation which relates the penetration with the ambient density, momentum, spray cone angle and time. In order to validate the method, measures of momentum flux (impingement force) and macroscopic spray visualization in high density conditions have been performed on several mono-orifice nozzles. High agreement has been obtained between spray penetration prediction from momentum flux measurements and real spray penetration from macroscopic visualization.
목차
Abstract
1. Introduction
2. Experimental set-up
3. Results
4. Momentum packets penetration model
5. Model validation
6. Analysis of the influence of momentum signal characteristics on penetration behavior
7. Conclusions
Acknowledgments
References
Appendix : Full model formulation
참고문헌 (15)
참고문헌 신청
Bermúdez, V., Payri, R., Salvador, F. J. and Plazas, A. H., 2005, “Study of the Influence of Nozzle Seat Type on Injection Rate and Spray Behavior,” Proc. ImechE, Vol. 219, part D: J. Automobile Engineering, pp. 677~689.
Dent, J. C., 1971, “A Basis for the Comparison of Various Experimental Methods for Studying Spray Penetration,” SAE Paper 710571.
Desantes, J. M., Payri, R., Salvador, F. J. and Gil, A., 2006, “Development and Validation of a Theoretical Model for Diesel Spray penetration,” Fuel 85, pp. 910~917.
Desantes, J. M., Payri, R., Garca, J. M. and Salvador, F. J., 2007, “A Contribution to the Understanding of Isothermal Diesel Spray Dynamics,” Fuel 86, pp. 1093~1101.
Flaig, U., Polach, W. and Ziegler, G., 1999, “Common Rail System for Passenger car DI Diesel Engines,” Experiences with Applications for Series Production Projects”. SAE Paper 1999-01-0191.
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