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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2007.5
수록면
1 - 8 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

교량의 내진성능 평가를 위한 역량스펙트럼 적용 연구
박연수 ,  이병근 ,  김응록 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

2007

역량스펙트럼을 이용한 교량의 내진성능평가
박연수 ,  최선민 ,  김응록 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2003

역량스펙트럼법에 의한 교량 구조물의 내진성능평가
박연수 ,  오백만 ,  박철웅 외 1명 한국지진공학회 논문집 2003.01 학술저널

초록· 키워드

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1992년 개정된 도로교표준시방서에 최초의 교량내진설계기준이 제정되었다. 하지만 그 이전에 건설된 대부분의 교량구조물은 지진에 대한 고려 없이 설계되어 있으므로 내진성능평가를 수행하여야하며 성능이 부족할 시 내진보강이 필요하다. 현재 도로교의 내진해석은 단순히 구조물의 하중 이상의 강도만을 갖도록 하는 하중기반해석에 근거하고 있으나, 단순한 강도의 비교만을 통해서는 구조물의 성능이 파악되지 않을수 있으므로 성능평가 대상을 변위로 하는 변위기반해석법인 ADRS방법(Accleration-Displacement Response Spectrum Method)과 시간이력해석법을 이용하여 ADRS방법의 타당성 여부를 판단하고자 한다. 그 결과, 역량스펙트럼법은 하중기반해석에서의 복잡한 동적해석을 피할 수 있어서, 간편하고 신속하게 내진성능을 평가할 수 있으며, 정량적으로 산출된 성능점을 통하여 기존구조물의 내진성능이나 신설 구조물의 목표성능에 대한 설계 검증에 효율적으로 적용이 가능하나 고차 모드의 효과를 고려할 수 없었으며 또한 반복 주기 하중에 의한 구조물의 성능저하를 고려할 수 없는 문제점이 있었다.

목차

ABSTRACT
요지
1. 서론
2. ADRS로의 변환
3. 역량스펙트럼법에 의한 내진성능 평가
4. 결론
참고문헌

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