선체구조용 A급 강재의 하이브리드 용접에 대한 열 및 역학적 특성에 관한 연구

오종인; 김영표; 박호경; 방한서

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자료유형: 학술저널

저자정보: 오종인 김영표 박호경 방한서

저널정보: 한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제21권 제1호

발행연도: 2007.2

수록면: 64 - 68 (5page)

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Recently, there has been considerable research in the field of application of Laser-Arc hybrid welding for superstructures, such as ship-structures, transport vehicles etc. However, the study on heat distribution and welding residual stress of hybrid weld by numerical simulation leaves much to be desired. Therefore, in this study, an optimized welding condition and numerical simulation for hybrid welding, using previous numerical analysis to calculate the heat source for hybrid welding, has been analyzed. For this purpose, fundamental welding phenomena of the hybrid process, using Laser and, is investigated. In order to calculate temperature and residual stress distribution in hybrid welds, a finite element heat sourcemodel is developed on the basis of experimentalresults and characteristics of temperature. Residual stress distribution in hybrid welds are understood from the result of simulation, and compared with the experimental values.

#Ship structure A-grade steel 선박구조용 A-grade 강재 #Hybrid welding 하이브리드 용접 #Finite element method 유한요소법 #Welding residual stress 용접 잔류응력 #Heat source model 열원 모델 #Optimized welding condition 최적화된 용접 조건

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1. [학술지(정기간행물)] - / 2003 / 유한요소해석을 위한 하이브리드 용접 입열모델 선정에 관한 기초적 연구 41 : 36 ~ 38

2. [학술지(정기간행물)] - / 2005 / A Study on the Reliability Evalution of Hybrid(CW Nd:YAG Laser + MIG) Welding of Butt Joints in Al -Mg Alloy : 575 ~

3. [학술지(정기간행물)] - / 1997 / Laser beam welding of aluminium alloys : 147 ~ 156

4. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Hybrid welding of thick section C/Mn steel and aluminium : 258 ~ 272

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김영표

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박호경

소속기관 한국해양공학회

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방한서

소속기관 조선대학교

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 TOP 10% 공학 > 조선해양공학

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