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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.8
- 수록면
- 68 - 73 (6page)
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The Engine Management System(EMS) of an automobile engine is introduced to increase the engine efficiency and to reduce the exhaust emission. This system perceives engine conditions using output of sensors, so it is able to control the fuel injection and ignition timing. Especially, the camshaft position sensor provides the reference signal to detect the top dead center position of the first cylinder in compression stroke using the Hall IC. By means of combining it with a signal of the crankshaft position sensor, it is possible to achieve quick syncronization and precise control of ignition timing. In this paper, programming techniques of the Hall IC are developed by testing the magnetic flux according to the air gap.
목차
Abstract
1. 서론
2. Hall effect 및 Hall IC 측정 원리
3. Hall IC 프로그램시 고려사항
4. 시험방법 및 결과
5. 결론
References
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