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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제15권 제2호
발행연도
2007.3
수록면
41 - 49 (9page)

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More diversified and strengthened safety regulations require higher safety vehicle with less weight. The structural foam can play a role for restraining section distortion of main body members undergoing bending collapse at vehicle crash. In this study, using structural foam modeling technology, validated in previous work, the bending collapse characteristics were evaluated for two types of circular and actual vehicle body frame sections. With changing the foam filling method, outer panel thickness and section shape, load carrying capability and absorbed energy were observed. The results indicate valuable design strategy for effectively elevating bending collapse performance of body members with foam filled.
#Structural foam(구조 폼) #Solid foam filled(완전 폼 충진) #Laminated foam filled(적층 폼 충진) #Three point bending test(3점 굽힘시험) #Load carrying curve(하중-변위 선도) #Absorbed energy(흡수에너지)

목차

Abstract
1. 서론
2. 재료특성 및 폼 모델링
3. 파이프 단면 부재의 굽힘붕괴 특성 분석
4. 중장비 차체 프레임 부재의 굽힘붕괴 특성 분석
5. 결론
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - / 1996 / Roof Crush Analysis Technique Using Simple Model with Plastic Hinge Concepts 4 (6) : 216 ~ 222 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 2002 / Design of the Impact Energy Absorbing Member and Evaluation of the Crashworthiness for Aluminum Intensive Vehicle 10 (1) : 216 ~ 233 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2004 / Crush Behavior of Metallic Foams for Passenger Car Design 5 (1) : 47 ~ 53 google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Development of a Technique to Strengthen Body Frame with Structural Foam google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Collapse Characteristics of Aluminum Extrusions Filled with Structural Foam for Space Frame Vehicles 4 (3) : 141 ~ 147 google schola

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이승철 ,  강신유 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2004 .04
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