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한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국마린엔지니어링학회 2006년도 후기학술대회논문집
발행연도
2006.11
수록면
115 - 118 (4page)

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Most states have different practices and procedures in granting their nationality to ships and these practices and procedures are not always same but changeable. One might require ships rather relaxed or lesser requirements than the other states in relation to granting its nationality to ships, and therefore the practice of states would affect the international community's goal such as safer ships and cleaner seas in many ways. Thus this paper is to consider why ships have a nationality and examines the developing and legislating of the system of ship's nationality and the present practice of states with respect to granting its nationality.
#Nationality of ships #Genuine link #Registration #Flags of convenience #Second ship register

목차

Abstract
1. 서론
2. 선박국적의 개념
3. 선박국적의 연혁 및 입법주의
4. 편의치적제도 및 제 선적제도
5. 결론
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