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한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 한국마린엔지니어링학회 2006년도 후기학술대회논문집
발행연도
2006.11
수록면
75 - 77 (3page)

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선박 추진용 기관인 저속 디젤엔진의 대형화 및 고효율화에 따라 고온, 고압의 연소실 환경에 적합한 연소부품의 최적화 및 원가절감을 위한 많은 노력을 하고 있다 특히 연소환경에 바로 노출되어 있는 Piston Crown 상부에는 고온에 의한 Piston Burning현상이 발생하여 Piston Crown 수명을 단축하는데 이 Piston Burning 현 ... 전체 초록 보기
#Piston Crown #Heat flux #S type #K type #Atomizer

목차

Abstract
1. 연구 개요
2. MODELING
3. 연소해석결과
4. 결론

참고문헌 (0)

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