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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
3 - 7 (5page)

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The dynamics of the pantograph motion and contact forces of the high-speed railway are investigated through signals acquired during a test run. The signals are obtained from accelerometers, load cells, and strain gauges attached to various positions of the pantograph, and they are processed in time-and frequency-domains to evaluate the dynamic characteristics and load forces. The natural frequencies of the pantograph is found to be 8.5㎐. There also are frequency components varying linearly with the train speed. The signal frequency components above 40㎐ are attenuated as they pass through the primary and secondary suspensions.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 판토그라프의 거동
3. Load-Cell 신호의 측정
4. 결론
참고문헌

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