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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅱ)
발행연도
2003.10
수록면
326 - 333 (8page)

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Railway system is consisted of resources such as rail-line, signalling system, and railcars. It is necessary to efficiently utilize these limited and expensive resources as much as possible up to given line capacity. So far, we treat the line capacity as the criteria for evaluating investment alternatives or for restricting train frequencies, and this criteria is calculated statical and experimental numerical formula. But, line capacity has special attribute that changes dynamically according to operational conditions, so there is a need of new line capacity estimation system. In this paper, we present systematic line capacity analysis model. The proposed model has three main components ; TPS(tain performance simulator), PES(parameter evaluation simulator), LCS(line capacity simulator).

목차

Abstract
1. 서론
2. 선로용량의 개념
3. 체계적 선로용량 추정체계
4. 결론
참고문헌

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