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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅱ)
발행연도
2003.10
수록면
135 - 140 (6page)

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Recently Light Rail Transit(LRT) systems, especially full automatic systems are strongly issued by many provinces and major cities due to it's own characteristic for economical, environmental and sufficient transportation capacity. But LRT design criteria should be modified according to Rolling Stock's properties. -size, arrangement of bogie and wheel, power of traction motor etc,
This thesis suggest for basic standard design criteria of Rubber Tired Light Rail Transit system.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 경량전철의 특징
3. 경량전철 고무차륜용 차량제원 및 목표사양
4. 경량전철 고무차량의 선로선형기준(안)
5. 결론
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