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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2002년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2002.5
수록면
295 - 300 (6page)

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In this research problems of recent design methods and their improvement for SIP in domestic areas were studied by using the characteristics of load-settlement curves and bearing capacity from field loading tests. Elastic and plastic settlement for total settlement in each loading step conducted domestic areas had a tendency. From these tendency and bearing capacity determined by loading tests we can ascertain that empirical chart can be assistant tool in SIP design.
It shows that SIP design using N-value in domestic area with soil condition of granite type results in very conservative bearing capacity, to be opposed in soil with unprofitable geological condition the design can be insecure.
Also, we can ascertain that Meyerhof's bearing capacity used modified N-value on tip part of pile is more applicable than recent design method where tip bearing capacity is 20NAp N-value limited to 50. These results show that modified design method can be more economic than before because of using pile's bearing capacity to tolerable load of pile material.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 국내 지반 및 시공 조건
3. 말뚝재하시험결과
4. 말뚝재하시험의 하중-침하량 특성
5. 지지력 분석
6. 결론
참고문헌

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