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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2001년도 추계학술대회논문집
발행연도
2001.10
수록면
267 - 272 (6page)

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A FEM-based analytical approach was used to evaluate the static strength and the fatigue strength of a KHST bogie including eddy current brake system. Calculation was carried out in the fields of linearity and small deformation. The yield strengths were used as criteria for evaluating the static strength and the fatigue limits were used as criteria for evaluating the fatigue strength. The analysis results show that there is not any location that exceeds the allowable criteria.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 대차의 유한요소모델 및 재료 물성치
3. Cylinder BRT 과 Damper BRT의 구조해석
4. 와전류 제동장치를 포함한 대차의 피로강도평가
5. 결론
6. 참고문헌
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