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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2000년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2000.5
수록면
300 - 307 (8page)

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현재 KERI의 고속전철 T.F.T.는 최고속도 350kph를 목표로 하는 한국형 고속전철 개발과제에 참여하고 있다. KERI의 연구분야는 전기시스템 엔지니어링으로, 열차의 전기 및 기계시스템의 진단 및 제어를 수행하는 자상컴퓨터시스템의 엔지니어링 설계를 포함하고 있다. 본 설계는 승객의 안전과 제작, 운전, 유지보수 단계에서의 경제성 확보라는 측면에 시스템 엔지니어링 개념을 두고 있다.
본 논문에서는 한국현 고속전철(KHST)의 안전성과 신뢰성을 책임지는 차상컴퓨터시스템의 엔지니어링 설계안을 제시한다. 본 설계안은 네트웍을 통한 분산처리시스템에 초점을 맞추고 있다.

목차

한글 요지
1. Introduction
2. Korean high-speed train
3. On-board control system
4. KHST on-board computer system network interfaces
5. Conclusion and Future work
Acknowledgement
References

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