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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1999.5
수록면
352 - 357 (6page)

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During the cooling process of rail, residual stresses are produced due to the difference of the coefficients of thermal expansion between rail and inhomogeneous non-metallic inclusions such as sulphides and oxides. A micro-mechanical approach is used to obtain the stresses in the inclusions and matrix. After obtaining the stress of an elliptical inhomogeneous inclusion in an infinite domain, average stresses of randomly distributed spherical inclusions are obtained by use of Mori-Tanaka's self consistent method. The magnitude of the calculated residual stress is near to the yield stress of the matrix in case of the spherical inclusions.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 레일의 모재 및 개재물에 작용하는 잔류응력
3. 결론
참고문헌

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