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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집
발행연도
1998.11
수록면
522 - 529 (8page)

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In this study, system analysis for a train vehicle with an articulated bogie frame adopted in TGV and TGV-K system is performed. System analysis is carried out as follows. First, modal analysis of each subsystem is performed to obtain the natural frequencies and mode shapes. Then modal analysis of a whole vehicle is performed to obtain the potential interaction between the subsystems. Finallyforced response analysis, such as driving point mobility, is performed to obtain the dynamic response of specific points.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. 참고 문헌
후기

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