전동차용 견인전동기의 열유동 특성에 관한 전산해석

남성원; 김영남; 채준희

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자료유형: 학술대회자료

저자정보: 남성원 김영남 채준희

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1998년도 추계학술대회논문집

발행연도: 1998.11

수록면: 137 - 143 (7page)

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Numerical simulation is conducted to clarify the heat transfer and fluid flow characteristics of traction motor for electric car. SIMPLE algorithm based on finite volume method is used to make linear algebra equation. The governing equations are solved by TDMA(TriDiagonal Matrix Algorithm) with line-by-line method and block correction. From the results of simulation, the characteristics of cooling pattern is strongly affected by the size of hole in stator core. In the case of high rotational speed of rotor, temperature difference along the axial direction is more decreased than that of low rotational speed.

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