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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
1,194 - 1,201 (8page)

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Recently, customer's requirements for dimensional performance become more complex. Automakers are trying to introduce virtual engineering to meet time-to-market thorough validate their design as early as possible to meet market requirements. In the same way, automakers are performing simulation for not only vehicle performance but also vehicle appearance. This study addresses tolerance optimization method for DTS(Dimensional Technical Specifications) which is including typical sections with gap and flush targets using 3 DCS commercial software equipped with GM's in-house program called OPTOLS.
#variation analysis(품질변동해석) #tolerance allocation(공차배분) #GD& #T(기하공차) #Tolerance(공차) #CAE(Computer-Aided Engineering) #quality(품질) #DTS(Dimensional Technical Specifications) #OPTOLS(Optimal TOLerance Specification) #ATTACS(Analytical Tool for Tolerance Allocation and Concept Selection) #VSM(Variation Simulation Model)

목차

Abstract
1. 서론
2. 공차해석 과정
3. Simulation Iteration 비교
4. 결론
References

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