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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume III
발행연도
2006.11
수록면
1,294 - 1,298 (5page)

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For every 10 percent of weight reduction in vehicles, a 6 to 8 percent of fuel consumption decreases. Therefore, light metals such as aluminum alloys have been used to produce the body structure of light vehicles. However, since the formability of aluminum alloy is not as good as that of steel, it needs a special attention during their manufacturing process. Especially, the conventional hemming process used for hoods, doors, roofs, wheel houses, and trunk lids should be reconsidered when aluminum alloys replace the steel panels on those parts since there are cracks occurring in the hemmed flanges. Therefore, roller hemming recently has been introduced in order to remove those problems. Roller hemming can control the force during the operation and be a flexible system compared to that of conventional hemming.
#Roller hemming #Light vehicles #Aluminum #Automotive parts #Drop shape flange

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. EXPERIMENTAL APPARUTUS
3. EXPERIMENTAL PPRCEDURE
4. RESULTS AND DISCUSSION
5. CONCLUSIONS
6. ACKNOWLEDGEMENTS
REFERENCES

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