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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
대한국토·도시계획학회 국토계획 國土計劃 제39권 제3호
발행연도
2004.6
수록면
233 - 246 (14page)

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인구잠재력은 도시공간내의 공간상호작용에 있어 상호작용을 위한 잠재력(potential for interaction)의 의미로 주로 인구분포에 따른 공간구조의 패턴이나 변화추이를 측정하는 지표로 활용되어진다. 그러나 대표적인 인구데이터인 센서스 데이터를 활용하는 인구잠재력모형을 포함한 대부분의 인구분석을 수행하는 연구자들은 공통적인 몇 가지의 어려움을 겪고 있다. 즉, 폴리곤(polygon) 경계선의 변동과 인구변동간의 불일치문제, 그리고 분석과정에서 공간적 상호관계의 규명을 위해 필수적으로 활용되는 거리 값의 적용과정과 그 결과의 유효성 문제와 관련된다. 본 연구는 현재 우리나라 센서스 데이터의 GIS DB화 작업의 모델인 미국 센서스 데이터를 대상으로 하여 Network GIS환경에서 도로와 결합한 후 접근성 모형 및 지수(exponent) 선정과정을 거쳐 도로상의 각 노드상에 인구잠재력을 표현하는 방법론을 제시하였다. 이를 통해 우리나라 한 두개의 동규모인 연구대상지를 2000년을 기준으로 276개의 센서스 블록 포인트를 활용하여 1361개의 도로상의 노드(node)로 전달함으로써 실질적인 내부공간상의 인구잠재력 차이의 비교가 가능하였다. 이를 위해 센서스 블록 데이터와 최근접한 도로 노드간의 n:1의 관계를 처리하는 프로세스를 개발하여 센서스 정보를 도로상의 노드로 전달하여 측정함으로써 흔히 발생할 수 있는 인구 집계단위의 변경에 영향을 받지 않고 실제 도시공간내 공간상호작용의 경로인 도로상의 노드가 갖는 인구잠재력 측정이 가능하였다. 셋째, 기존 동중심의 임의적인 거리계산방식과는 달리 도로 Network 데이터상의 선형 임피던스(impedance)를 활용한 이동거리를 계산함으로써 보다 유효한 이구잠재력의 측정이 가능하였다.
#접근성 모형 #인구잠재력 #센서스 데이터 #네트워크 GIS #Accessibility Model #Population Potential #Census Data #Network GIS

목차

국문요약
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Theoretical Background
Ⅲ. Study Area and Data Properties
Ⅳ. Population Potential Analysis using Network GIS
Ⅴ. Conclusions
References

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