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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 추계학술대회논문집
발행연도
2006.11
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2008

세라믹 칩을 이용한 철도 디젤기관차용 재생기능 매연저감필터에 관한 연구
조영민 ,  박덕신 ,  권순박 외 3명 대한환경공학회 학술발표논문집 2008.12 학술대회자료
SMPS와 MOUDI를 이용한 DPF가 적용된 디젤기관차의 매연배출 저감효과 분석 연구
조영민 ,  권순박 ,  박덕신 외 5명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료
매연저감필터를 이용한 디젤기관차의 입자상 물질 배출 저감효과 연구
조영민 ,  권순박 ,  박덕신 외 5명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2008.10 학술대회자료

2007

디젤기관차용 입자상물질 배출 저감필터 연구
조영민 ,  권순박 ,  박덕신 외 4명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료
DPF를 이용한 디젤기관차의 입자상물질 배출저감 연구
조영민 ,  권순박 ,  박덕신 외 4명 한국대기환경학회 학술대회논문집 2007.10 학술대회자료

2006

미국 디젤기관차의 매연 배출기준과 비교한 국내 디젤기관차의 매연 배출 저감목표 설정 연구
조영민 ,  박덕신 ,  권순박 외 1명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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The air pollutant emission from the railroad diesel locomotive is still a significant environmental concern in many countries including Korea and Unites States. The emission characteristics of the railroad diesel locomotive were extensively studied in this study. Particulate matter (PM) and nitrogen oxides (NO <SUB>x</SUB>) emitted from a large locomotive engine (2-cycle, 16-cylinder, and 3,000-horsepower) under various engine-rating conditions was analyzed with a scanning mobility particle sizer and a gas stack sampler by using a dilution tunnel. We could gain the emission values of 2.1 g/horsepower-hour for PM and 42.7 g/horsepower-hour for NO <SUB>x</SUB>. We proposed the emission reduction goal of the railroad diesel locomotive for Korea in comparison with the regulation of United States.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 결론
감사의 글
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