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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 추계학술대회논문집
발행연도
2005.11
수록면
119 - 124 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2007

LCC분석을 통한 철도 교량의 최적 대안 선정에 관한 연구
신태균 ,  구정산 ,  이승훈 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.05 학술대회자료

2005

VE-LCC 분석을 통한 철도 노선의 최적안 선정방안 연구 : 교량 선정방안을 중심으로
신태균 ,  이승훈 ,  권재성 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2005.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Railload line design of the railroad construction project should be planed considering the variety of quantit ative and qualitative factors, and needs to be selected the optimum altinative weighing from VE/LCC analysis of the planned design. The purpose of this research is for showing selecting plan of the optimum railload lin e and railway bridge applying VE/LCC analysis in selecting the optimum altinative of railroad construction b ased on quantitative and qualitative factors, such as initial construction cost, maintenance cost, owner and use r's requirements. In this research showed the application plan by each stage using data analysis, function anal ysis, and alternative evaluation of VE/LCC analysis with AHP and LCC analysis program for the selection. This research is proved the rationality and application of the course of selecting the optimum alternative through case application.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. VE-LCC분석 개요
3. VE-LCC분석 적용방안
4. VE-LCC분석 사례적용
5. 결론
참고문헌

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