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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 추계학술대회논문집
발행연도
2004.10
수록면
66 - 71 (6page)

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Whenever some new measure to promote safety is being considered, one major input into the decision making process is to be some formal assessment of the costs and benefits involved. What levels of safety do many stake holders believe the railway should deliver? This paper is a contribution to the efforts to answer the question. In this study, under Willing-To-Pay(WTP) based value of preventing a fatality(VPF) approach, we will study how much people are willing to trade off safety against other desirable things, summarize accepted quantitative criteria for safety quantitative criteria for safety decision, describe differences between these criteria and some current risk control actions, and present an outline of work under way to address issues related to cost-benefit analysis(CBA).

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. ALARP(As Low as Reasonably Practicable) 원칙과 위험도 평가 프로세스
3. WTP 기반의 VPF 측정
4. WTP 기반의 VPF 측정 연구 사례
5. 결론
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