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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
115 - 120 (6page)

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최근에 철도의 고속화 운행이 유럽, 동아시아, 북아메리카에 이르기까지 빠르게 확장됨으로 인하여 수반되는 지반진동에 대한 문제가 관심이 되고 있다. 건설현장에서 널리 적용되고 있는 Deep Mixing 기술은 철도의 고속화에 따른 진동의 피해를 줄이는 방법으로도 사용되고 있다. Deep Mixing 공법은 특별히 설계된 장비를 사용하여 접착성재료와 통양을 혼합하여 생산된 기둥벽을 이용하는 지반개량공법이다. 본 논문의 목적은 유럽이나 일본에서 진동제어로 사용되어지는 최근의 Deep Mixing 공법을 종합 검토하고자 함이다. 스웨덴과 일본의 현장계측 결과와 함께 해석적 수치적 해에 근거하여 개선된 지반의 거동을 해석 및 예측한다. 수치해석결과는 Deep Mixing 공법의 진동저감에 대한 예측에 있어서 유용한 도구임을 보여준다.

목차

국문요약
1. INTRODUCTION
2. DEEP MIXING TECHNOLOGY
3. ANALYTICAL AND NUMERICAL APPROACH
4. FIELD TESTS
5. CONCLUSIONS
REFERENCES

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