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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
282 - 290 (9page)

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In the current train operation system, large scaled stations like Cheongnyangni and Yongsan are not remote controlled from the central operator but manually by local operator. It is because there are so many entering and exit of trains between depot and mainline which are operating through the large scaled stations and it is very effective to traffic flow on the mainline. Therefore, Kyong Bong Technology Co., Ltd. (KBTech) and Korea Railway Research Institute (KRRI) are continuing the research and development to import 'Autonomous Decentralized System (ADS)' as part of a new train operation control system which is a national policy project of MOCT (Ministry Of Construction & Transportation). The concept of the 'Autonomous Decentralized System (ADS)' has born in 1970's in Japan by the influences of molecular biology. The special features of ADS are being a system that able to do the online expansion, online maintenance and fault tolerance. This thesis introduces the concept of technology of ADS and also describes the system designing & development to apply with large scaled stations.
#Autonomous Decentralized System(자율 분산 시스템) #High density & # Large Scale Station(대형 고밀도역) #Train Management System(열차 운행 관리 시스템) #Online Expansion(온라인 확장)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자율분산 시스템 기술의 배경
3. 자율분산 시스템 기술을 적용한 자율분산 역 제어 시스템 설계
4. 시스템 테스트 시나리오
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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