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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제9권 제2호
발행연도
2006.4
수록면
160 - 168 (9page)

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The major objective of this study is to investigate the effects and application of external post-tensioning method for steel plate girder bridge. It analyzed the mechanical behaviors of steel plate girder bridge with applying external post-tensioning on the finite element analysis, field test and laboratory test for the lateral dynamic characteristics. As a result, the reinforcement of steel plate girder bridge the external post-tensioning method are obviously effective for the lateral dynamic response which is non-reinforced. The analytical and experimental study are carried out to investigate the post-tension force decrease lateral acceleration and deflection on steel plate girder bridge for serviceability. And the external post-tensioning method reduce dynamic maximum displacement(about 10∼24%), the increase of dynamic safety is predicted by adopting external post-tensioning method. From the dynamic test results of the servicing steel plate girder bridge, it is investigated that the change degree of natural frequency is very low with applying the external post-tensioning method The servicing steel plate girder bridge with external post-tensioning has need of the reasonable reinforcement measures which could be reducing the effect of lateral dynamic behavior that degradation phenomenon of structure by an unusual response characteristic and a drop durability.

목차

Abstract
1. 서론
2. 고유진동수의 이론적 고찰[2,4]
3. 실험결과 및 분석
4. 대상교량 및 현장측정
5. 유한요소해석
6. 결론
참고문헌

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