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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제6호
발행연도
2005.12
수록면
592 - 596 (5page)

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This study analyzed changes of train operation between Seoul∼Cheonan after the introduction of new electrified rail in 2005. As expected, number of passengers were reduced at specific service section and several railroad stations which were served by the Mugunghwa. Also, the statistic shows that passenger demand concentrated in a specific time, so train service frequency and level of service need to be modified to meet with changed demand pattern. The purpose of this paper is to identify critical demand pattern, especially, in several section of the railroad system. This studies provide a railroad transportation system that is significantly more efficient, with far greater capacity, by providing solutions to the problems of congestion impact.
#operation planning(열차운영계획) #operation frequency(열차운행회수) #rail rapid transit(급행전철) #conventional railroad(일반철도) #passenger demand(수송수요)

목차

Abstract
1. 서론
2. 외부요인 분석
3. 서울∼천안 구간의 수송수요 분석
4. 결론
참고문헌

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