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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제4호
발행연도
2005.8
수록면
367 - 371 (5page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

근입비와 인발속도가 콘크리트 항타말뚝의 인발부착계수에 미치는 영향
신은철 ,  김종인 ,  박정준 한국철도학회 논문집 2005.08 학술저널

2002

근입비와 인발속도가 점토지반내에 타입된 콘크리트 말뚝의 인발부착계수에 미치는 영향
신은철 ,  김종인 ,  김인대 대한토목학회 학술대회 2002.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Pile foundations are utilized when soil is so weak that shallow foundations are not suitable or point load is concentrated in small area. Such soil can be formed by the land reclamation works which have extensively been executed along the coastal line of southern and western parts of the Korean Peninsula. The working load at pile is sometimes subjected to not only compression load but also lateral load and uplift forces. But in most of the practice design, uplift capacity of pile foundation is not considered and estimation of uplift capacity is presumed on the compression skin friction. This study was carried out to determine that the effect of embedment ratio and loading rate on uplift adhesion factor of concrete pile driven in clay. Based on the test results, the critical embedment ratio is about 9. Adhesion factor is constant under the critical embedment ratio, and decreasing over the critical embedment ratio. Also, adhesion factor is increased with the loading rate is increased.
#Uplift Capacity(상향인발저항력) #Embedment Ratio(근입비) #Loading Rate(인발속도) #Adhesion Factor(부착계수) #Concrete driven Pile(콘크리트 항타말뚝) #Undrained Shear Strength(비배수전단강도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 말뚝기초의 인발저항력
3. 항타말뚝의 인발실험
4. 결론 및 제언
참고문헌

참고문헌 (9)

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