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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.6
- 수록면
- 49 - 56 (8page)
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양방향 컨버터는 연료전지 발전 시스템의 인버터 dc link와 저전압 배터리를 연결시켜 준다. 방전 모드(boost)에서는 저전압(battery: 48[V])측에서 고전압(dc link: 380[V])측으로, 충전 모드(buck)에서는 저전압측 배터리로 전력이 전달된다.
본 논문에서는 방전모드 시 MOSFET으로 구성된 1.5[㎾] 능동 클램프 전류원 풀 브리지 컨버터가 동작하고 배터리 충전 시 IGBT로 구성된 전압원 하프 브리지 컨버터가 동작한다.
본 논문에서는 방전모드 시 MOSFET으로 구성된 1.5[㎾] 능동 클램프 전류원 풀 브리지 컨버터가 동작하고 배터리 충전 시 IGBT로 구성된 전압원 하프 브리지 컨버터가 동작한다.
목차
요약
Abstract
1. 서론
2. 제안된 양방향 dc-dc 컨버터
3. 시뮬레이션 결과
4. 실험 결과
5. 결론
References
저자소개
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
최세완, “연료전지 발전 시스템에서의 전력전자 기술”, 전력전자 학회지, vol.8, pp. 30-35, 2003.
이우철, 유창규, “방향 절환이 자유로운 양방향 DC/DC 컨버터 개발”,전력전자학회 추계학술대회, pp. 41-44, 2004.
E. Snati, E. Franzoni, A. Monti, D. Patterson, F. Ponci and N. Barry, “A Fuel Cell Based Domestic Uninterruptible Power Supply,” IEEE-APEC Conf. Rec., pp. 605-613, 2002.
M. W. Ellis, M. R. V. Spakovsky and D. J. Nelson, “Fuel Cell Systems: Efficient, flexible Energy Conversion for the 21st Century,” Proc. IEEE, pp. 1808-1818, 2001.
M. Yamaguchi, T. Saito, M. Izumitani, S. Sugita and Y. Tsutsumi, “Analysis of Control Characteristics Using Fuel Cell Plant Simulator,” IEEE Trans. on Industrial Electronics, no.5, vol.37, pp. 378-386, October 1990.
이우철, 유창규, “방향 절환이 자유로운 양방향 DC/DC 컨버터 개발”,전력전자학회 추계학술대회, pp. 41-44, 2004.
E. Snati, E. Franzoni, A. Monti, D. Patterson, F. Ponci and N. Barry, “A Fuel Cell Based Domestic Uninterruptible Power Supply,” IEEE-APEC Conf. Rec., pp. 605-613, 2002.
M. W. Ellis, M. R. V. Spakovsky and D. J. Nelson, “Fuel Cell Systems: Efficient, flexible Energy Conversion for the 21st Century,” Proc. IEEE, pp. 1808-1818, 2001.
M. Yamaguchi, T. Saito, M. Izumitani, S. Sugita and Y. Tsutsumi, “Analysis of Control Characteristics Using Fuel Cell Plant Simulator,” IEEE Trans. on Industrial Electronics, no.5, vol.37, pp. 378-386, October 1990.
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