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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제20권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
88 - 95 (8page)

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The resistance characteristics of a trimaran are studied, varying the bottom profile and transom stern of the main hull. The bottom profile is varied in three cases (convex, flat, concave). Using the experimental and numerical methods, the resistance performance of each hull form is compared. The experiments are carried out in ship model basin, and the numerical simulations are performed by a finite-difference method, based on the Marker and Cell scheme. Euler and continuity equationsare used for the governing equations of the flow field around a trimaran with transom stern. The agreement of both results is good. The optimal bottom profiles for transom stern are presented for low-speed and high-speed regions, respectively.
#Transom stern 트랜섬 선미 #Trimaran 삼동선 #Model test 모형실험 #Numerical simulation 수치시뮬레이션 #Marker and cell scheme MAC법

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 트랜섬 선미의 저항 특성
3. 개념설계
4. 수치 계산 및 모형시험
5. 결과 및 고찰
6. 결론
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