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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제20권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
82 - 87 (6page)

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An approach to model a high-speed monohull vessel is introduced. The high-speed monohull form belonging to the category of multihull is drawing new attention, due to the rapidly growing trend of fast passenger ships and military purpose. Multihull forms are much thinner in their overall shape, compared to those of the conventional commercial vessels. Moreover, the parent hull forms are not readily obtainable when a new design is intended, which makes it hard to perform various technical calculations in terms of hull optimization, hydrodynamic computation, structural design, and so forth. In this paper, a parametric technique is used to design a high-speed hull form. To model a hull form, NURBS (Non Uniform Rational B-Spline) representation is used. The goal of research is to provide a fast and convenient tool to design an initial hull form with fewer parameters available in the early design stage. The technique employed in this paper will be applied to the design of multihull forms, such as catamaran, trimaran, and semi-swath.
#Parametric approach 파라메트릭 기법 #NURBS Surface representation NURBS 곡면 표현법 #High-speed monohull 고속 단동선

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 파라메트릭 기법
3. NURBS를 이용한 곡면 표현 기법
4. 단동선 모델링
5. 결론
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김수영 ,  김현철 대한조선학회 논문집 1995 .02

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