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논문 기본 정보

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학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제20권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
61 - 66 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

금강하구둑 축조 전ㆍ후의 지형 및 흐름특성에 관한 연구
신문섭 ,  배기성 ,  강신중 외 1명 한국해양공학회지 2006.06 학술저널

2005

금강하구둑 축조 전·후의 지형변화에 관한 연구
신문섭 ,  홍성근 ,  김재형 외 1명 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2005.09 학술대회자료

2004

금강하구둑 건설 전${\cdot}$후의 흐름특성에 관한연구
신문섭 ,  이동주 ,  홍성근 외 2명 한국수자원학회 학술발표회 2004.01 학술대회자료

초록· 키워드

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The estuary has a very complex coastline and bottom topography. Before the close of floodgate, the Keum river estuary was deposited with sediment from the Keum river, created bythe construction of the Keum river estuary dike. So, a periodical dredging is necessary to assure water depth for boat entry and departure to Kunsan port. Theof this study is to find the change of tidal current of M2tide and the topography before and after construction at the Geum River estuary dike. The change of water depth is investigated by digitizing the sea map (No.305) of Kunsan port, which was edited by National Oceanographic Research Institute. The calculated co-range and co-tidal charts of M2tide before the dike construction are similar to the observed ones. Therefore, the amplitude and phase after construction at Geum River estuary dike increases compared to before construction at Geum River estuary dike. The scour occurred in the A-A' section.
#Estuary 하구역 #Geum river estuary 금강 하구 #Topography change 지형 변화 #Digitizing 디지타이징 #Change of water depth 수심변화

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 금강하구의 기초자료조사
3. 수치모형실험
4. 결과 분석
5. 결론
후기
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