입자측정조건이 디젤 나노입자의 입경분포에 미치는 영향

이진욱; 김홍석; 정용일

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이진욱 김홍석 정용일

저널정보: 한국대기환경학회 한국대기환경학회지(국문) 한국대기환경학회지 제22권 제5호

발행연도: 2006.10

수록면: 653 - 660 (8page)

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Due to the stronger exhaust emission regulations and the introduction of advanced technology in Diesel engine, the specific Diesel particulate matters have decreased by about one order of magnitude since the 1980’s. In recent years, particle number emissions rather than particulate mass emissions have become the subject of controversial discussions. Recent results from health studies imply that it is possible that particulate mass does not properly correlated with the variety of health effects attributed to Diesel exhaust. Concern is instead now focusing on nanosized particles. This study has been performed for the better understanding about the Diesel nano-particle measurement and size distribution characteristics in the exhaust system of a turbo charged Diesel engine. A scanning mobility particle sizer (SMPS) system was applied to measure the particle number and size concentration of Diesel exhaust particles. As the experimental results, the number concentrations in the particle size (Dp?200 ㎚) were very sensitive to dilution conditions. Specially the changes in nano-particle number concentrations (Dp?50 ㎚) increased along the downstream of exhaust flow. Also we found the dilution conditions were influencing the condensation of SOF and H₂O during dilution and cooling of hot exhaust.

#Diesel particulate matter #Nanoparticles #Particle size #SMPS

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[학술지(정기간행물)] - 김민철 / 1999 / 디젤엔진에서 배출되는 미세입자의 크기분포 15 (5) : 657 ~ 665

[학술지(정기간행물)] - 김홍석 / 2003 / ELPI와 SMPS를 이용한 디젤엔진 입자상물질 측정 특성 비교 : 285 ~ 291

[학술지(정기간행물)] - 박덕신 / 2003 / 디젤기관차 엔진에서 배출되는 입자의 특성분석 19 (2) : 133 ~ 143

[학술지(정기간행물)] - Abdul-Khalek, l.S / 1998 / Diesel Trap Performance: Particle Size Measurements and Trends

[학술지(정기간행물)] - Andrew,G.E / 2001 / Diesel Paticle Size Distribution: the Conversion of Paticle Number Size Distributionto Mass Distribution

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