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대한전자공학회 전자공학회논문지-TC 전자공학회논문지 TC편 제43권 제9호
발행연도
2006.9
수록면
88 - 98 (11page)

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VANET은 MANET과 달리 노드의 고속 이동성, 노드 밀도, 네트워크 토폴로지의 빈번한 변화와 같은 차량 환경 고유의 특징을 가진다. 이러한 특징들은 MANET의 네트워크 토폴로지 기반 프로토콜을 VANET에 적용할 수 없는 주요 원인이 된다. 본 논문에서는 영역 기반 릴레이 노드 선택 알고리즘을 사용한 긴급경고메시지 브로드캐스팅 프로토콜을 제안하였다. 영역 기반 릴레이 노드 선택 알고리즘은 긴급 경고 메시지를 전달하는 릴레이 노드가 통신 영역의 가장 자리에 위치하지 않더라도 최적의 전달 대기 시간을 부여함으로써 종단간 메시지 전달 지연 시간을 최소화 할 수 있다. 또한, 긴급경고메시지 브로드캐스팅을 위한 제어 메시지 교환이 필요 없기 때문에 낮은 네트워크 부하를 가진다. 제안한 알고리즘은 낮은 노드 밀도와 짧은 전송거리의 VANET 환경에서도 종단간 메시지 전달 지연 시간을 줄여 줄 수 있다.
#VANET #Inter-vehicle communication #Broadcast #MANET #Wireless Network

목차

요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구
Ⅲ. 영역 기반 릴레이 노드 선택 알고리즘
Ⅳ. 성능평가
Ⅴ. 결론
참고문헌
저자소개

참고문헌 (18)

참고문헌 신청
, dec.2004. , Challenges of inter-vehicle ad hoc networks 5 (4) : 347 ~ 351 google schola , Sept.2005. , Thechallengesof robust inter-vehicle communications 1 : 319 ~ 323 google schola , 2004.05 , Connectivity in inter-vehicle ad hoc networks 1 : 293 ~ 298 google schola , jan.2006. , Vehicle - to -vehicle wireless communication protocols for enhancing highway traffic safety 44 (1) : 74 ~ 82 google schola , 1999.04 , A review of current routing protocols for ad hoc mobile wireless networks 6 (2) : 199946 ~ 55 google schola

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