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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. IV
발행연도
2006.6
수록면
2,096 - 2,101 (6page)

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The object of this paper is to develop the application method of FEM-EMA correlation and validation techniques to automotive door system for evaluating the vibration effect of door speaker. Recently the door assembly has inner module panel and powerful speaker system to raise their capacity as that result the vibration problem occurred to the door trim. A FE modal analysis and a multi-point experimental modal analysis (EMA) of door assembly are compared with a classical comparing method, MAC (Model Assurance Criteria). In additional in this paper, modeling technique in the mounting area is considered to update dynamic characteristics of the system. Several linkage method and boundary condition are applied to FE model, finally most effective method is suggested for raising the accuracy of FE model and the corrected FE model is set.
#Model Correlation(모델 코릴레이션) #Modal Analysis(모달 해석) #Sensitivity Analysis(민감도 해석) #Modal Assurance Criteria(모드유사성 기준) #Model Updating(모델 업데이팅)

목차

Abstract
1. 서론
3. 유한요소 모델링
3. 실험적 모드분석
4. 모달 해석
5. 모델 Correlation
6. 업데이트 모델의 활용
7. 결론
References

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