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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. II
발행연도
2006.6
수록면
1,320 - 1,325 (6page)

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When the Car run on the road, assembled part support axle force and moment. In the FEM analysis of assembled part, the technique to predict Fatigue life and calculate stress need to apply correct force. In this study we use the stabilizer-bar during the experimentation for module road simulator using a full car road data generate crack. Strain gauge is attached to cracked point and estimates the strain history. The fatigue analysis will be implemented after calculate random stress history. S-N curve will be modified by cracked mode and compare to current a part-test-result for the confident fatigue analysis. Additional, damage analysis practice usually used S/W and numerical analysis method with measured strain data.
#Stabilizer-Bar(스테빌라이저 바) #Fatigue Limit(피로한계) #Crack(균열) #Fracture(파단) #S-N Curve(응력-수명선도) #Stress History(응력이력) #Damage(손상) #Durability(내구)

목차

Abstract
1. 서론
2. 내구수명 해석
3. 결론
References

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