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전력전자학회 전력전자학회논문지 전력전자학회 논문지 제11권 제3호
발행연도
2006.6
수록면
284 - 291 (8page)

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최근 가전 및 자동차시스템의 전동화에 따라 고효율 전동기에 대한 관심이 고조되고 있다. 따라서 본 논문에서는 고속구동시 고효율구동이 가능한 코어없는 AFPM전동기의 운전특성에 대해서 기술하고 설계관점에서의 그 전기적 특징에 대해서 논의한다. 특히 전동기 특성에 큰 영향을 미치는 역기전력 및 공극에서의 자계특성을 보이고 또한 인덕턴스특성에 따른 제어특성에 대해서도 시뮬레이션 및 실험을 통해 고찰한다.
회로망법을 기초로한 전동기설계결과와 출력특성실험결과의 비교검토를 통해 토크-속도 및 효율운전특성을 확인하였으며 제어특성을 확인한다. 아울러 코어가 없어짐에 따라 생길 수 있는 진동 및 소음특성에 대해서도 평가한다.
#AFPM(Axial Flux Permanent Magent) Motor #high efficiency #Coreless #BEMF

목차

요약
ABSTRACT
1. 서론
2. AFPM 전동기
3. AFPM 전동기의 기본방정식
4. 시뮬레이션
5. 실험
6. 결론
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