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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.7 No.2
발행연도
2006.4
수록면
139 - 143 (5page)

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As an automobile tends to be high grade, the needs for more luxurious interior and comfortable HVAC system are emerged. The defrosting ability is another major factor of the performances of HVAC system. The present work is to simulate the flow and the temperature field of cabin interior during the defrost mode. The three-dimensional incompressible Navier-Stokes equations and energy equation were solved on the multiblocked grid system by the iterative time marching method and AF scheme, respectively. The present computations were validated by the comparison of the temperature field of a driven cavity and velocity field of 1/5 model scale of an automobile. Generally good agreements were obtained. By the present computation, the complicated features of flow and temperature within the automotive cabin interior could be well understood.
#Automobile cabin #Flow field #Temperature field #Navier-stokes equation #Energy equation

목차

ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. GOVERNING EQUATIONS AND NUMERICAL METHODS
3. RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 1998 / Numerical simulation of vehicle defrost flow field. google schola [학술지(정기간행물)] - / 2001 / Effects of vehicle windshield defrosting and demisting proces on pasenger comfort google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997 / Computational analysis of automotive windshield de-icing with comparison to test data google schola [학술지(정기간행물)] - / 1982 / Predictions of change and boundary-layer flows with a low-reynolds number turbulence model : 33 ~ 38 google schola [학술지(정기간행물)] - / 1993 / 3-D numericalsimulation of flows inside a pasenger compartment ofa model vehicle for hearting Korean Society of AutomotiveEngineers 1 : 60 ~ 68 google schola

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015556536