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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제8권 제2호
발행연도
1994.12
수록면
173 - 184 (12page)

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원자력 압력용기강의 탄소성 파괴인성값 J<SUB>IC</SUB>를 CT형 시험편을 이용하여 검토하였으며, 평활 시험편 및 측면홈 시험편의 두께는 각각 B<SUB>O</SUB>=25.4㎜, B<SUB>N</SUB>=20.4㎜이다. 측면홈의 깊이는 19.7%이며, 홈의 각도는 90°로 가공하였다. 탄소성 파괴인성시험은 ASTM E813-81과 JSME S001-81의 추천방법에 따라 실시하였다. 두 추천방법으로 실험한 결과 ASTM방법에 의한 J<SUB>IC</SUB>값이 과대평가됨으로써 부대조건에 만족되지 못하였지만 JSME방법은 만족되었다. 측면홈 시험편은 R곡선법에 의한 ductile tearing의 결정이 평활 시험편보다 용이하였으며, 이에 따른 J<SUB>IC</SUB>값의 정확성을 배가 할 수 있었다. 또한 임계 스트레치존 폭(SZW<SUB>C</SUB>)은 측면홈에 의한 높은 3축응력이 발생되어 평활시험편보다 적게 나타났으며, 이러한 복합적인 원인에 기인하여 스트레치존법에 의한 J<SUB>IC</SUB> 평가는 R곡선법에 의한 평가보다 약간 과대평가됨을 알 수 있었다.
#Elastic-Plastic Fracture Toughness(탄소성 파괴인성) #Blunting Line(둔화직선) #R-curve(R-곡선) #Stretched Zone Width(스트레치존 폭) #Transgra-nular Dimple Fracture(입내 딤플파괴)

목차

요약
1. INTRODUCTION
2. MATERIAL SPECIMEN AND TESTING PROCEDURE
3. EXPERIMENTAL RESULTS AND DISCUSSIONS
4. THE COMPARISON OF JIC ESTIMATION VALUES
5. CONCLUSION
REFERENCE

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석창성 ,  최용식 대한기계학회 논문집 1991 .05

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