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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제6권 제2호
발행연도
1992.11
수록면
55 - 70 (16page)

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트림변화에 의해서 발생하는 선체 구조응답을 고찰, 계산 결과를 요약하였다. 본 고찰로부터 같은 크기의 선수, 선미 트림상태일지라도 많은 차이를 보였다. 이에는 중량분포의 효과가 특히 크게 작용함을 밝히었다.
#Trim(트림) #Mass distribution(질량분포) #Hydroelasticity analysis(유체탄성동역학적 해석)

목차

초록
1. Introduction
2. Present Investigation
3. On the Hydroelasticity Theory of Ships
4. Descriptions of Trim Conditions Considered
5. Results and Discussion
6. Conclusive Remarks
Acknowledgment
References

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