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대한전자공학회 전자공학회논문지-IE 전자공학회논문지 IE편 제43권 제1호
발행연도
2006.3
수록면
32 - 38 (7page)

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유도전동기는 기동 시 전류가 정격전류의 6~8배에 이르기 때문에 경 부하로 운전하는 경우에는 역률을 떨어뜨릴 뿐만 아니라 과다한 기동전류로 인해 계통전원에 순간전압 강하를 유발시켜 선로의 전력품질저하가 심각하게 대두되고 있다. 본 논문에서는 PSCAD/EMTDC 패키지를 이용하여IEEE에서 제시한 배전 계통 13버스 모형 모델 및 유도기 부하를 모델링 하여 사고모의 및 DSTATCOM의 보상효과를 시뮬레이션을 통하여 보였다.

목차

요약

Abstract

Ⅰ. Introduction

Ⅱ. Theoretical ancient temple

Ⅲ. Simulations

Ⅳ. Conclusion

References

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