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대한설비공학회 대한설비공학회 학술발표대회논문집 대한설비공학회 1998년도 하계학술발표회 논문집(Ⅰ)
발행연도
1998.6
수록면
353 - 360 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

1999

PFC 히트파이프의 열전달 한계에 관한 연구
강환국 ,  김재진 ,  김철주 설비공학논문집 1999.05 학술저널

1998

Perfluorocarbon 히트파이프의 열전달 계수에 관한 연구 ( A Study On Heat Transfer Coefficient of A Perfluorocarbon Heat Pipe )
강환국 ,  김철주 ,  김재진 에너지공학 1998.09 학술저널
Perfluorocarbon 히트파이프의 열전달 한계에 관한 연구
강환국 ,  김철주 ,  김재진 외 2명 대한설비공학회 학술발표대회논문집 1998.06 학술대회자료
Perfluorocarbon 히트파이프의 열전달 계수에 관한 연구 ( A Study On Heat Transfer Coefficient of A Perfluorocarbon Heat Pipe )
강환국 ,  김철주 ,  이진성 외 1명 한국에너지학회 학술발표회 1998.05 학술대회자료

초록· 키워드

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PFC(Perfluorocarbon) heat pipes have recently used for cooling of GTO thyristors or diodes in electric commuter trains. Compared to water or methanol as a working, fluid used for applications as moderate temperatures, PFC presented restricted performances in heat transport limitation. In present study, several PFC heat pipes were fabricated and tested, and the experimental data on heat transport limitation were compared with some correlations, proposed by Imura, Fukamo, Tien and Chung. Internally grooved copper tubes of diameter of 15.88㎜, and 22.23㎜ were used for heat pipes and a tube with smooth surface of diameter of 15.88㎜ was used for a thermosyphon. For a given geometry of heat pipes, fill charge rates of 30%, 70% and 100% were adopted. Experimental data were in agreement within 10~30% with correlation by Imura, Wallis etc. The experimental data showed that heat transport limitations were largely dependent on tube diameter, with q_L = 60~70㎾/㎡ for the case of ø22.23㎜ and q_L = 30~40㎾/㎡ for ø15.88㎜. Fill charge rate showed negligible effect on heat transport limitation, except for the case of 30% of charge rate. Neither has the internal surface structure, grooved or smooth on limitation.

목차

Abstract

1. 서론

2. 히트파이프의 열전달 한계 상관식

3. 실험 장치 및 실험 방법

4. 결과 및 고찰

5. 결론

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