자동차용 시로코팬의 성능 및 유동특성에 관한 실험적 연구

유성연; 이대웅

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자료유형: 학술저널

저자정보: 유성연 이대웅

저널정보: 대한설비공학회 설비공학논문집 설비공학논문집 제14권 제11호

발행연도: 2002.11

수록면: 954 - 964 (10page)

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For the optimal design of an automotive blower system, effects of the scroll cut-off starting angle, the clearance between blade tip and bellmouth, and the scroll expansion angle on the performance of sirocco fan are investigated experimentally. Best performance is achieved at fan exposure ratio Δe/r_c = 1.0, and clearance ratio ΔC/C=0.62. Flow characteristics inside sirocco fan are also studied by using LDV. Flow patterns in the inside of fan can be classified into three regions. Velocity vector has the same direction as rotational direction of fan at 0~120˚, toward the fan blades at 150~180˚, and opposite direction at 210~330˚. Turbulent intensity is relatively high near the cut-off edge in the scroll housing.

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