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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2005.11
- 수록면
- 148 - 153 (6page)
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A car manufacturer should get a certification that a new developing vehicle wouldn't release excessive emission with respect to the applicable emission standards through its useful life. In accordance with an enforced emission regulation and an extended full useful life period, manufacturers developed their own durability procedures that could predict in-use deterioration of the vehicles. In 2002, EPA proposed new durability programs in the result of court's decision. And EPA required manufacturers to compare the severity and calculate the equivalency factor between EPA proposed durability cycles and their own cycles. In this paper, two whole vehicle durability procedures (EPA SRC and HMC ADP) were performed and the severity between them was compared each other by means of the BAT and the DF.
목차
Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
4. References
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