메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 Symposium 한국자동차공학회 2005년 심포지움(자동차 구조 안전 및 CAE)
발행연도
2005.11
수록면
175 - 179 (5page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
Topology optimization methods such as density method and homogenization method need designers to consider relationships between material and density of element, relaxation of design space, etc. In this paper, we proposed a modified topology optimization method to assist designers who do not have
mathematical or theoretical backgrounds of the topology optimization. Topology optimization of structures can be achieved by the design of experiment and sensitivity analysis. Grouping elements in a design variable, the design variable has 0 for existence or 1 for absence. We conducted the design of experiments with an orthogonal array and sensitivity analysis of design variables to determine sensitive variables and insensitive variables used for connectivity between elements. This modified topology optimization method has advantages such as freedom from penalizing intermediate values and preventing checker-board problems frequently occur in the topology optimization process.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 실험 계획법 및 민감도 해석

3. 수치해석 결과 및 고찰

4. 결 론

후 기

참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-015136372