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논문 기본 정보

자료유형
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저널정보
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 유체기계저널 제1권 제1호
발행연도
1998.8
수록면
32 - 40 (9page)

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Aerodynamic performance of a cooling fan of driving motor was enhanced modifying the vane-shroud configuration. Performance of a target model was evaluated to obtain baseline data. The aerodynamic performance and sound pressure level were tested and measured with different numbers of vane of increased length. The tested models show high and stable performance and low values of specific noise level. The long vane-shroud structure induces more stable through flow and decreases the tip leakage flow, which contributes to the increases of performance and efficiency. The sound pressure level increases for the modified model, however, specific noise level decreases.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험장치 및 방법

3. 실험결과 및 토의

4. 결론

후기

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