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대한기계학회 Journal of Mechanical Science and Technology Journal of Mechanical Science and Technology Vol.19 No.10
발행연도
2005.10
수록면
1,939 - 1,949 (11page)

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Many studies have been conducted to increase regression rate of solid fuel in hybrid rocket. One of them resorts to swirl flow since it can extend the residence time of oxidizer in the fuel grain. Also, metal wires may lead to increase the regression rate of solid fuel as shown in solid propellants. In this study, a series of experiments was designed to investigate the enhancement of regression rate of solid fuel by embedded metal wires and by fuel port grain. And fuel port was designed with a helical configuration to attempt to induce swirl flow. PMMA with gaseous oxygen is the solid fuel used for investigation. Test results showed that embedded metal wires turned out to be ineffective method because only 3-4% increases in regression rate were observed. However, fuel port grain configuration yields higher burning performance of up to 50% increase in regression rate. Also pitch number as well as total impulse was found to be a design variable.

목차

Abstract

1. Introduction

2. Experimental Setup

Acknowledgments

References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
Frederick, R. A., Moser, M. D., L. Knox, R. and Josh, J., 2004, "Ballistic Properties of Mixed Hybrid Propellants," AIAA paper 2004-3824, 40th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. google schola George, P., Krishnan, S., Varkey, P. M., Ravindran, M. and Ramachandran, L., 1998, "Fuel Regression Rate Enhancement Studies In HTPB/GOX Hybrid Rocket Motors," AIAA paper 98-35064, 34th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. google schola Humble, R. W., Henry, G. N. and Larson, W. J., 1995, Space Propulsion Analysis and Design, McGraw-Hill, Inc., Chap, 7. google schola Knuth, W. H., Chiaverini, M. J., Gramer, D. J. and Sauer, J. A., 1998, "Experimental Investigation of A Vortex-Driven High-Regression Rate Hybrid Rocket Engine," AIAA paper 98-3348, 34th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. google schola Knuth, W. H., Chiaverini, M. J., Gramer, D. J. and Sauer, J. A., 1998, "Development and Testing of a vortex-driven, High-regression Rate Hybrid Rocket Engine," AIAA paper 98-3507, 34th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. google schola

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