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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제13권 제6호
발행연도
2005.11
수록면
105 - 112 (8page)

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This study aims at evaluating the environmental impacts stemmed from the End-of-Life Vehicle(ELV) treatment systems in Korea, using Life Cycle Assessment(LCA) method. In this study, both environmental burden from the ELV dismantling process & recycling processes and environmental benefit which were derived from the avoided environmental impacts by substituting recycled materials for virgin materials were considered. First of all, the key issues which were defined as the environmental aspects that account for more than 1% out of the total environmental impacts were identified from the Life Cycle Impact Assessment(LCIA). CO₂, crude oil, natural gas, coal, etc. were found out to be the key issue parameters. From the LCI Analysis and LCIA studies, it was shown that the significant environmental aspects were related with the recycling process of ferro scrap, the shredding process of compressed car bodies and the dismantling process of end-of-life engines. In particular, the recycling process of ferro scrap has the most significant effects on the environmental impacts of the ELV treatment systems. Based on these results, it is recommended to improve the recycling process of ferro scrap in order to make the ELV treatment systems more environmentally sound.

목차

Abstract

1. 서 론

2. 이론적 배경

3. 전과정평가의 수행

4. 결과 및 고찰

5. 결 론

후 기

References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - / 2000.9. / DIRECTIVE 2000/53/EC OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / Collection and Recycling of Scrap Cars 19 (6) : 34 ~ 4 google schola [학술지(정기간행물)] - / 2003. / THE ROAD TO SUSTAINABILITY google schola [학술지(정기간행물)] - / 1997. / ISO 14040: Environmental Management - Life Cycle Assessment google schola [학술지(정기간행물)] - / 1998. / ISO 14042: Environmental Management - Life Cycle Asessment - Goal and Scope Definition and Inventory Analysis google schola

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