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한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 한국태양에너지학회 논문집 제24권 제1호
발행연도
2004.3
수록면
29 - 38 (10page)

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자동차 공조용 시스템에 사용되는 평행류형 응축기에 대하여 실제 운전조건에서 성능을 예측할 수 있는 모델링을 개발하였다. 모델링에 사용된 방법은 유효도-전달단위수법이고, 국소구간을 나누어 해석하는 국소구간법을 사용하였다. 모델링에 사용된 작동유체는 HFC134a이며, 응축기를 흐르면서 발생하는 냉매의 압력손실에 대한 물성변화를 포함시켜 보다 실제에 가깝게 해석하였다. 모델링에는 공기측과 냉매측의 열전달계수와 압력손실계수에 관한 상관식들을 포함하고 있다. 모델링의 결과는 실험값과 비교하여 비교적 잘 일치한다.

목차

Abstract

Nomenclature

Greek symbol

Subscripts

1. Introduction

2. Basic of the condenser model

3. Procedure of calculation

4. Discussion

5. Conclusions

References

참고문헌 (14)

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