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저널정보
Korean Institute of Information Scientists and Engineers 한국정보과학회 학술발표논문집 한국정보과학회 1997년도 봄 학술발표논문집 제24권 제1호(A)
발행연도
1997.4
수록면
459 - 462 (4page)

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ATM 방식은 전통적으로 예방적인 폭주 제어를 채택하였으나, 버스티한 데이터와 같은 트래픽을 지원하는데 있어 대역폭의 효율적인 활용을 위하여 피드백에 따라 송신자의 출력률을 적응적으로 조정하는 폭주 제어 방식을 도입하기 시작하였다. 이러한 반응적 폭주 제어 방색에 관한 연구는 점-대-점 연결을 지원하기 위한 방식으로부터 시작하여 점-대-다중점 연결을 지워하기 위한 방향으로 확장 진행되고 있다. 그런데 반응적 폭주 제어에서 사용되는 피드백의 효율성은 전파 지연에 의하여 크게 좌우되기 때문에 점-대-점 연결의 경우로부터 전파 지연이 성능에 미치는 영향이 연구되어 왔다. 특히, 역량 및 폭주 정도가 각각인 다수의 경로 및 수신자가 존재하는 점-대-다중점의 경우는 송신자료 부터의 거리에 따라 수신자들이 송신자에 미칠 수 있는 영향력이 달라질 수 있어 공정성의 문제도 야기될 수 있다. 본 논문은 시뮬레이션을 통하여 반응적 폭주 제어 방식의 구체적인 구현에 따라 이러한 영향력이 어떻게 달라지는가를 알아보았다. 시뮬레이션 결과는 피드백 인터벌의 크기가 적을수록 불공정성이 더 커지고, 송신자가 피드백을 통합하는 방식에 따라서도 불공정성의 정도가 달라짐을 보여주었다.

목차

요약

1. 서론

2. 시뮬레이션 모델

3. 수치적 결과

4. 결론 및 향후 과제

참고문헌

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