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논문 기본 정보

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저자정보
저널정보
한국경영과학회 한국경영과학회 학술대회논문집 한국경영과학회 2004년 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.2
수록면
647 - 650 (4page)

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The vehicle routing problem with time-varying speed(VRPTVS) is difficult to handle with regular problem solving approaches. An approach by partitioning the service zone into three sub-zones to reduce computing time and vehicle traveling distance is suggested in this paper. To develop a partitioning algorithm for VRPTVS, all customer locations are divided into two sections such as morning zone and evening zone, excluding daytime zone. And then each service zone is calculated to find a possible number of delivery points and chosen by time window having more number of possible delivery points by considering customer location and varying speeds. A temporary complete route that can serve all target points is developed by this procedure and a pairwise exchange method is applied to reduce the traveling time.

목차

Abstract

1. 서론

2. 연구방법 및 범위

3. 효율적 차량경로 탐색알고리즘의 개발

4. 수리적 모형

5. 시뮬레이션 모형의 설계

6. 수행도 실험결과 분석

5. 결론

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